영상의 내용은 영상을 보면 알게되지만 영상과 관련한 지식정보를 동시에 알면 좋겠지요.파나마라는 나라는 원래 콜롬비아 영토였는데 미국의 패권에 의하여 파나마 나라가 쪼개져 나왔지요.스위즈운하는 운하양쪽의 수면의 높이가 같으나 파나마는 높이가 달라 태평양쪽 입구에서 높이를 맞추는 작업을 하여 항해하는 시스템인 것으로 압니다.또한가지 알아야 할 것은 중국이 세상을 모르고 파나마운하에 대한 권한행사를 하려다가 퇴자맞았지요.파나마운하는 최초 4만톤의 선박만 운송하였지요.여기에 맞추어 미국의 항공모함을 4만톤이상을 못만들었지요.지금은 운하의 출구시스템을 보강하여 10만톤도 수용하여 미국의 항공모함은 모두10만톤+-로 조정되었지요.그리고 이지역은 지진이 많은 지역이라 한국이 지하철을 따내기가 어려웠다고 하는데 이번에 하는 공사는 운하 밑 64m밑을 통과하는 지하철공사인지라 어려운 공사라고 함니다.한번보시죠.
이선호
김서환 사부님, 우리의 저력을 보여준 또 하나의 쾌거이군요. 파나마는 들어가지는 못했고 공항에서만 내다 볼 수 있었던 경유지 였지만 눈부신 진출을 성사시킨 캐거를 자축합니다. 잘 되야 할켄데!
2023-09-06 16:31
조정호
정말 대단한 대한민국입니다. 진도9.5를 견딜수있도록 터널공사가 그것도 파나마운하 밑을 통과하는 것이라니 정말 놀랍습니다.정치만 잘하고 국민이 단합됐으면 세계최강이되는 것은 꿈이 아닐텐데...
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